 |
Водонепроницаемые разъемы IP68 M15 M16, штекер-гнездо для светодиодного освещения, авиационный 2-контактный спиральный удлинительный кабель
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Дунгуань Китай |
| Фирменное наименование: | Jianzhou |
| Сертификация: | CE / ISO9001 / FDA |
| Номер модели: | Авиационный кабель |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 2000 П |
|---|---|
| Цена: | 1.5 - 2 USD / P |
| Упаковывая детали: | Общаться |
| Время доставки: | Общаться |
| Условия оплаты: | Т/Т |
| Поставка способности: | 10000000П |
|
Подробная информация |
|||
| Изоляция: | Гибкий ПВХ | Номер материала жилы провода: | Медь |
|---|---|---|---|
| Упаковка: | Картонная коробка или полиэтиленовый пакет | Использование: | Подключение автомобильной камеры и монитора |
| Цвет: | Черный | Длина кабеля: | 1М, 3М, 5М, 10М (ПО НАСТРОЙКЕ) |
| Тип разъема: | Пробка с винтовым замком M 12 | Тест на старение: | 240 часов (ISO6722-2006) |
| Контактный номер контакта: | 8 PIN | Пол: | Мужчина к женщине |
| Стандартный: | ДОСТИГАЕМОСТЬ, RoHS | Спецификация: | Видео, аудио, питание, заземление, экранирование |
| Цвет разъема: | Никельное покрытие | Рабочая длина: | Индивидуальные |
| Разъем: | Формование | ||
Характер продукции
IP68 водонепроницаемый M15 M16 Мужчина-женщина соединители светодиодного освещения авиации 2Pin спиральный Jack расширение кабеля
|
Количество ядер
|
2-8 ядер
|
|
Рабочая температура
|
Найлон -20 °~+80 °
|
|
Единая валовая масса
|
0.600 кг
|
|
Размер одной упаковки
|
20х10х7 см
|
Особенности:
1Защитный слой: в основном это двойной слой защиты. Внутренний слой - защитная плита из алюминия, а внешний слой - серебрированная медная плетенная сетка.Уровень покрытия плетеных сеток ≥ 85%, который может эффективно противостоять электромагнитным помехам и обеспечивать стабильность передачи сигнала
2.Температурный диапазон: диапазон температуры работы обычной модели составляет от -65 °C до + 200 °C (изоляция из ПТФЕ),и усовершенствованной модели может достигать -70 °C до + 260 °C (с специальными модифицированными материалами), который может адаптироваться к изменениям температуры воздушного судна на разных высотах и в разных условиях.
